為您詳解雙向土工格柵的加筋邊坡性能優(yōu)勢
作者:lianyi
來源:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時間:2020-10-26
訪問量:
次
描述:雙向土工格柵加筋路堤邊坡坡率為1:1,每8m設置一寬2m的平臺。每層格柵均向路基外伸出2.5m,用以向上翻折包邊,與上層格柵搭接2m,并綁扎牢固。包邊格柵外覆蓋50cm厚素土,并植草防護。
為您詳解雙向土工格柵的加筋邊坡性能優(yōu)勢
雙向土工格柵加筋路堤邊坡坡率為1:1,每8m設置一寬2m的平臺。在路堤施工中,每填筑50cm沿受力方向設置一層單向拉伸雙向土工格柵(即單向格柵的受力方向垂直于路堤邊坡線),至上而下全部設置。土格柵長度:路床頂面以下0~8m范圍內(nèi),雙向土工格柵長18.5m,路床頂面以下8m~16m范圍內(nèi),雙向土工格柵長23.5m;路床頂面以下16m以外,雙向土工格柵長28.5m。每層雙向土工格柵均向路基外伸出2.5m,用以向上翻折包邊,與上層雙向土工格柵搭接2m,并綁扎牢固。包邊格柵外覆蓋50cm厚素土,并植草防護。
雙向土工格柵鋪設前,路基底面應平整、密實。沿著受力方向平鋪、拉直,不得卷曲、扭結(jié)。雙向土工格柵要向路堤邊坡外伸出2.5m,以備包邊固結(jié)路堤。在鋪設的雙向土工格柵上,每2m用U型釘固定于路基上。
路基填筑;。
①通過燜土或翻曬的方式控制填土的施工含水量在最佳含水量±2%之間;
②雙向土工格柵鋪設完畢后,不可長時間暴曬,應及時按試驗段確定的厚度和施工方法填土攤平壓實;③填土的粒徑要控制在15cm以下,填料中不可夾雜石塊,以免損傷雙向土工格柵;④填土時,應先填格柵兩端,然后依次擴大,車輛不可直接在鋪好的格柵上行走,避免格柵隆起;⑤每層填料要用推土機和平地機整平,確保路基與雙向土工格柵密貼。
在施工準備階段,應認真符合設計文件,清楚設計意圖,掌握設計要點、施工工藝及施工方法,熟悉施工規(guī)范和質(zhì)量標準,嚴格按照設計要求選擇合格的雙向土工格柵,做好試驗段的施工。
(1)雙向土工格柵技術(shù)指標。單向拉伸雙向土工格柵要求原材料為高密度聚乙烯(HDPE),必須采用全新的原始顆粒原料,嚴禁采用粉狀和再造粒狀顆粒原料。單向格柵在20℃下長期蠕變斷裂強度為44.2kN/m,抗拉強度≥80kN/m。雙向土工格柵原料鑒定和性能指標應經(jīng)過國家級試驗室進行測試。
(2)試驗段施工。根據(jù)工程實際結(jié)合現(xiàn)有的機械設備選擇一段高填方路堤進行試驗段的施工,通過試驗段的施工確定最佳含水量、填土厚度(離軍高速公路施工中,每50cm鋪設一層雙向土工格柵,故填土的壓實厚度按25cm控制)、最佳機械組合、壓實遍數(shù)等。
雙向土工格柵在路基范圍內(nèi)全寬鋪設。 用竹樁(或木樁)標示出雙向土工格柵鋪設的范圍,然后進行鋪設。鋪設要求:雙向土工格柵平整、順直;兩側(cè)寬度與路基同寬。連接方式采用縫接法連接,相鄰兩幅雙土工格柵采用交織的高強聚丙烯帶進行縫接;或采用搭接的方法,搭接寬度不小于25cm,并用“U”形釘予以固定。考慮土工格柵橫向抗拉強度比縱向抗拉強度高的多,同時考慮到路基底部拉應力最大處可能在雙向土工格柵鋪設完成后,進行路基填土。為了避免運輸車輛碾壓或調(diào)頭時對雙向土工格柵造成一定破壞,可采用滾填的方式進行土方填筑。土方填筑厚度根據(jù)土的松鋪系數(shù)確定為35cm,推土機推平,壓路機碾壓,土方填筑碾壓應符合路基土方壓實的規(guī)范要求。
- ·玻纖土工格柵搭接長度規(guī)范有哪些2022-06-23
- ·HDPE土工膜的施工方法和要求2021-11-09
- ·鋼塑格柵重量與厚度標準的關(guān)系2021-11-09
- ·復合土工膜是怎么施工的2021-10-16
- ·玻纖土工格柵施工規(guī)范及質(zhì)量檢測2021-10-09
- ·鋼塑格柵性能強大表現(xiàn)在四個方面2021-10-03